Toyota Urban Cruiser käytettynä

Millainen auto Urban Cruiser on?

Urban Cruiser on yhden sukupolven malli. Sitä myytiin Euroopassa vuosina 2009–2014, ja Suomen autot ovat valtaosin kolmelta ensimmäiseltä vuodelta.

Alusta ja moottorit ovat tuttuja Toyota Yariksesta, mutta kori on pidempi ja leveämpi, ja istuma-asento on lähempänä pientä katumaasturia. Varsinaista maastoautoa siitä ei tehnyt nelivetoinenkaan versio, jota sai vain dieselmoottorilla. Joulukuussa 2024 Toyota otti Urban Cruiser -nimen uudelleen käyttöön täyssähköisessä katumaasturissa, joka on kokonaan eri auto.

Mikä moottori kannattaa – ja mitä välttää

Bensiinimoottori on yksinkertaisempi ja sopii lyhyeen ajoon. Dieseliä kannattaa harkita, jos ajaa paljon maantietä tai haluaa nelivedon.

Suositeltava: 1.33 Dual VVT-i on kevyt, ketjuvetoinen bensiinimoottori, jossa on Stop & Start -järjestelmä. Tämän moottoriperheen varhaisista yksilöistä on raportoitu öljynkulutusta, joten öljyn määrää kannattaa seurata, mutta muuten moottori on vaivaton.

Harkiten: 1.4 D-4D on vääntävä ja taloudellinen, mutta sen tunnetuin heikkous on öljynkulutus tai öljyn pinnan nousu. Kampikammion tuuletuksen tukkeutuminen ja turboahtimen tiivisteet voivat päästää öljyä imupuolelle, ja juuri tähän liittyy myös mallin vakavin takaisinkutsu. Hiukkassuodattimella varustettu diesel ei sovi pelkkään lyhyeen ajoon. Molemmat moottorit myytiin Euroopassa kuusivaihteisella käsivaihteistolla.

Luotettavuus ja katsastusmenestys

Urban Cruiser on luotettava pieni auto: Traficomin katsastustilastoissa sen käyttöönottovuodet 2009–2012 ovat sijoittuneet ikäluokkansa keskiarvoa paremmin. Yleisimmin hylkäykseen ovat johtaneet jarrut.

Jarrujen lisäksi hylkäyksiä on tullut alustan koteloista ja pohjalevystä sekä ohjausnivelistä, eli ikääntyvän auton tavallisista kohteista. Osa dieseleistä on rekisteröity pakettiautoiksi, ja koska Traficomin katsastustilasto kattaa vain henkilöautot, sellaisesta dieselistä on katsottava auton oma katsastushistoria.

Vakavin takaisinkutsu koskee 1.4-dieseliä: öljy voi tiivistyä välijäähdyttimeen ja päätyä palotilaan, mikä voi rikkoa moottorin ja aiheuttaa palovaaran moottoritilassa. Korjaus määräytyy autokohtaisesti, ja siinä voidaan päivittää moottorinohjaus sekä vaihtaa välijäähdytin, alipainepumppu tai turboahdin.

Kuljettajan oven ikkunannostimen pääkatkaisimeen voi kosteuden ja kulumisjätteen vuoksi syntyä oikosulku, joka voi sulattaa katkaisimen ja pahimmillaan aiheuttaa palon. Kampanjassa katkaisin voidellaan tai korjataan. Erillisessä kampanjassa vaihdetaan lisäksi kuljettajan istuimen kiskot, koska säädön lukitusjousi voi katketa ja istuin liikkua kolarissa. Toyota-huolto kertoo valmistenumeron perusteella, mihin kampanjoihin auto kuuluu ja mitkä korjauksista on jo tehty.

Yleisimmät viat

Urban Cruiserin viat keskittyvät dieselmoottoriin. Bensiiniversiossa vaivat ovat lähinnä ikääntyvän auton tavallista kulumista.

• 1.4 D-4D: öljynkulutus tai öljyn pinnan nousu, kampikammion tuuletuksen tukkeutuminen, turboahtimen tiivisteet, ruiskutussuuttimet ja hiukkassuodattimen tukkeutuminen lyhyessä ajossa.
• 1.33 Dual VVT-i: öljynkulutus osassa varhaisia moottoreita ja Stop & Start -järjestelmän käyttämän akun heikkeneminen, jolloin järjestelmä lakkaa sammuttamasta moottoria.
• Jarrut: levyjen ja satuloiden heikkenevä kunto sekä epätasainen jarrutusteho.
• Alusta: ohjausnivelet sekä alustan kotelot ja pohjalevy iän myötä.

Mitä tarkistaa käytettyä ostaessa

Tarkastuksessa painavat dieselin öljynkulutus, jarrujen kunto ja takaisinkutsujen tilanne. Dieselistä pyydä Toyota-huoltoa varmistamaan valmistenumerolla, että välijäähdyttimeen ja imujärjestelmään liittyvän kampanjan korjaus on tehty.

Katso öljytikusta öljyn määrä ja kysy myyjältä, paljonko öljyä on lisätty huoltojen välillä. Dieselissä myös liian korkea öljyn pinta on varoitusmerkki. Kiihdytä koeajolla reippaasti ja seuraa, nouseeko pakoputkesta sinistä savua. Varmista, että auto jarruttaa suoraan, ja katso levyjen kunto. Bensiiniversiossa kokeile, että Stop & Start sammuttaa moottorin pysähdyksissä. Huoltokirjasta näkee, onko öljyt vaihdettu ajallaan, ja katsastushistoriasta, onko jarruista tai alustasta huomautettu.

Toyota Urban Cruiser Suomen talvessa

Talviarjessa Urban Cruiser on helppo: korkea istuin, hyvä näkyvyys ja kevyt kori tekevät siitä vaivattoman pienen auton.

Valtaosa Suomen yksilöistä on etuvetoisia. Nelivetoinen diesel ohjaa tarvittaessa vetoa myös takapyörille, mikä helpottaa liikkeellelähtöä lumessa ja mäessä. Lyhyeen talviajoon bensiini sopii dieseliä paremmin, koska hiukkassuodatin tarvitsee puhdistuakseen pidempiä ajoja. Moottorinlämmitin vähentää kummallakin moottorilla kylmäkäynnistysten kulumista ja talven polttoaineenkulutusta.

Tilat ja käytännön mitat

Urban Cruiser on vain noin 3,9 metriä pitkä, mutta korkea kori tekee istumisesta väljää. Tavaratila on pieni.

Tavaratilaa on noin 314 litraa, nelivetoisessa dieselissä hieman vähemmän, ja takaselkänojat kaatamalla tilaa on noin 750 litraa. Kuormauskynnys on korkea ja aukko kapeahko, joten isojen tavaroiden lastaaminen vaatii nostamista. Jarrullinen vetomassa on kaikissa versioissa noin 800 kg, myös nelivetoisessa dieselissä, eli se riittää vain kevyelle peräkärrylle.

Kulut ja jälleenmyyntiarvo

Urban Cruiser on edullinen omistaa: osat ovat Toyotan pienautojen hintatasoa, ja kulutus on pientä.

Kummassakin moottorissa on jakoketju, joten hammashihnan vaihtoa ei tarvita. Jos dieselin öljynkulutus on jo alkanut, syy kannattaa selvittää ennen kauppaa, sillä turboahtimen tai hiukkassuodattimen korjaus tulee kalliiksi. Iäkkäässä dieselissä kuluja voivat aiheuttaa myös ruiskutussuuttimet. Käyttövoimaveroa maksetaan vain dieselistä.

Urban Cruiserin saa käytettynä suuntaa-antavasti noin 3 000–9 500 eurolla. Paljon ajetut dieselit maksavat vähiten, vähän ajetut bensiiniyksilöt eniten. Tämänhetkiset hinnat löytyvät ilmoitussivustoilta.

Kenelle Urban Cruiser sopii?

Urban Cruiserista on eniten iloa sille, joka haluaa pienen, korkean ja edullisen auton Toyotan kestävyydellä eikä tarvitse isoa tavaratilaa.

Samoja moottoreita tavallisempana pikkuautona tarjoaa Yaris, jota on käytettynä myynnissä selvästi enemmän. Saman aikakauden korkeista pikkuautoista lähimmät vertailukohdat ovat Nissan Juke, jota sai myös nelivetoisena, ja tilavampi Kia Soul.